Disgrifiad
Paramedrau technegol
Er 2015, mae Ayrgoe wedi gweithredu ffatri padiau brêc sy'n cwmpasu 45 erw ac wedi cael ardystiad System Rheoli Ansawdd IATF 16949. Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pedwar fformwleiddiad materol: metelaidd isel, lled-fetelaidd, NAO, a serameg, cyfanswm o dros 2, 000 math.
Mae gennym arbenigedd dwfn yn natblygiad cyflym padiau brêc, ac ar hyn o bryd mae ein padiau brêc yn ymdrin â modelau cerbydau prif ffrwd yn y farchnad.
Cynnyrch Systemau Brake Ayrgoe:
D2188H
Model Auto cymwys:
Padiau brêc ar gyfer toyota
Maint y Cynnyrch:
|
Hyd |
Lled |
Uchder |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radiws |
Thrwch |
Materol |
|
/ |
/ |
/ |
Rhif brand:
|
OEM na. |
/ |
|
Kashiyama rhif. |
/ |
|
FmSi na. |
/ |
|
AkeBono na. |
/ |
1) Dim sŵn, dim llwch.
2) Dibynadwy a gwydn.
3) Pellter brêc byr.
4) Perfformiad brecio sefydlog.
5) Dim niwed i'r ddisg brêc.
Mae saim pad brêc yn iraid arbennig a roddir ar gefn padiau brêc i leihau sŵn a dirgryniadau. Mae'r lled-iachâd saim hwn pan fyddant yn agored i dymheredd uchel, gan wella ei effeithiolrwydd wrth leihau sŵn brecio a dirgryniadau.
Mae gan bob math o bad brêc ei anfanteision ei hun. Mae padiau lled-fetelaidd yn tueddu i fod yn swnllyd ac yn creu mwy o lwch brêc, tra bod padiau cerameg yn dawelach ond gallant fod yn llai effeithiol mewn gwres eithafol. Mae deall y cyfaddawdau hyn yn bwysig wrth ddewis y pad brêc cywir ar gyfer eich cerbyd.
Os na chaiff cefn y padiau brêc ei iro, gallai fod cynnydd mewn sŵn yn ystod brecio. Mae'r saim distawrwydd yn helpu i leihau ffrithiant a dirgryniadau rhwng y pad brêc a'r caliper, a hebddo, efallai y byddwch chi'n profi gwichiau neu hyd yn oed falu synau.
Tagiau poblogaidd: padiau brêc d2188h ar gyfer Toyota, China D2188H Padiau brêc ar gyfer gweithgynhyrchwyr Toyota, cyflenwyr, ffatri
Anfon ymchwiliad
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
