Disgrifiad
Paramedrau technegol
Er 2015, mae Ayrgoe wedi gweithredu ffatri padiau brêc sy'n cwmpasu 45 erw ac wedi cael ardystiad System Rheoli Ansawdd IATF 16949. Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pedwar fformwleiddiad materol: metelaidd isel, lled-fetelaidd, NAO, a serameg, cyfanswm o dros 2, 000 math.
Mae gennym arbenigedd dwfn yn natblygiad cyflym padiau brêc, ac ar hyn o bryd mae ein padiau brêc yn ymdrin â modelau cerbydau prif ffrwd yn y farchnad.
Cynnyrch Systemau Brake Ayrgoe:
D2217H
Model Auto cymwys:
Padiau brêc ar gyfer toyota
Maint y Cynnyrch:
|
Hyd |
Lled |
Uchder |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radiws |
Thrwch |
Materol |
|
/ |
/ |
/ |
Rhif brand:
|
OEM na. |
/ |
|
Kashiyama rhif. |
/ |
|
FmSi na. |
/ |
|
AkeBono na. |
/ |
1) Dim sŵn, dim llwch.
2) Dibynadwy a gwydn.
3) Pellter brêc byr.
4) Perfformiad brecio sefydlog.
5) Dim niwed i'r ddisg brêc.
Mae padiau brêc gwichlyd yn aml yn ganlyniad deunydd tramor rhwng y pad brêc a'r ddisg neu fwlch sy'n rhy fach. I ddileu'r sŵn, tynnwch y gwrthrychau tramor neu addaswch y bwlch rhwng y pad a'r ddisg. Os na fydd y gwichian yn stopio, argymhellir ymweliad siop atgyweirio ar gyfer gwiriad proffesiynol.
Mae'n anodd barnu trwch pad brêc yn ystod defnydd rheolaidd. Os ydych chi'n clywed unrhyw synau anarferol, mae'n syniad da cael archwiliad iddynt. Mae pad brêc newydd fel arfer yn mesur 1.5cm. Pan fydd wedi ei wisgo i 0. 5cm, mae'n bryd cael gwiriadau amlach. Os yw'n cyrraedd 0. 3cm, mae angen amnewid.
Mae'n gyffredin i badiau brêc gynhesu. Mae'r ffrithiant rhwng y padiau brêc a'r ddisg brêc yn cynhyrchu gwres, sy'n rhan arferol a disgwyliedig o'r broses frecio.
Tagiau poblogaidd: D2217H Padiau brêc ar gyfer Toyota, China D2217H Padiau Brêc ar gyfer Gwneuthurwyr Toyota, Cyflenwyr, Ffatri
Anfon ymchwiliad
