D2315 padiau brêc ar gyfer Toyota Vitz XP13 a Prius XW3 a Corolla E16 E21

Er 2015, mae Ayrgoe wedi gweithredu ffatri padiau brêc sy'n cwmpasu 45 erw ac wedi cael ardystiad System Rheoli Ansawdd IATF 16949. Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pedwar fformwleiddiad materol: metelaidd isel, lled-fetelaidd, NAO, a serameg, cyfanswm o dros 2, 000 math.

Mae gennym arbenigedd dwfn yn natblygiad cyflym padiau brêc, ac ar hyn o bryd mae ein padiau brêc yn ymdrin â modelau cerbydau prif ffrwd yn y farchnad.

Ar ôl ailosod padiau brêc, gall sŵn annormal gael ei achosi gan:

1.Metal neu ronynnau caled eraill yn y padiau brêc sy'n achosi sŵn pan fyddant yn cyffwrdd â'r ddisg brêc. Mae hyn dros dro a bydd yn stopio unwaith y bydd y gronynnau'n gwisgo i ffwrdd.

2. Gosodiad Cydwedd, megis gosod y padiau wyneb i waered, gan beri i gydrannau metel gysylltu â'r ddisg a chreu sŵn.

Gwrthrychau 3.Foreign fel tywod neu gerrig mân yn mynd i mewn i'r ddisg brêc, yn rhwbio yn erbyn y pad brêc, ac achosi sŵn. Mae'r gwrthrychau tramor hyn fel arfer yn cael eu diarddel â defnydd.

Os bydd y sŵn yn parhau, ystyriwch archwilio'r system ar gyfer gwrthrychau tramor neu ymweld â siop atgyweirio i'w harchwilio ymhellach.

I bennu fformiwla padiau brêc, gallwch:

1.Gwelwch y pecynnu ar gyfer gwybodaeth benodol am y deunydd.

2.Consult gyda gweithiwr proffesiynol ar gyfer asesiad mwy cywir.

3.Scratch y pad brêc gyda gwrthrych caled a barnu dyfnder y crafu i nodi'r deunydd.