Disgrifiad
Paramedrau technegol
Er 2015, mae Ayrgoe wedi gweithredu ffatri padiau brêc sy'n cwmpasu 45 erw ac wedi cael ardystiad System Rheoli Ansawdd IATF 16949. Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pedwar fformwleiddiad materol: metelaidd isel, lled-fetelaidd, NAO, a serameg, cyfanswm o dros 2, 000 math.
Mae gennym arbenigedd dwfn yn natblygiad cyflym padiau brêc, ac ar hyn o bryd mae ein padiau brêc yn ymdrin â modelau cerbydau prif ffrwd yn y farchnad.
Cynnyrch Systemau Brake Ayrgoe:
D4057M
Model Auto cymwys:
Padiau brêc ar gyfer chwilod newydd vw
Padiau brêc ar gyfer chwilod newydd 1c1
Padiau brêc ar gyfer chwilod newydd 9c1
Maint y Cynnyrch:
|
Hyd |
Lled |
Uchder |
|
151.8 |
61 |
/ |
|
Radiws |
Thrwch |
Materol |
|
/ |
16 |
/ |
Rhif brand:
|
OEM na. |
/ |
|
Kashiyama rhif. |
D4057M, D4057MH |
|
FmSi na. |
D1677-8906 |
|
AkeBono na. |
/ |
1) Dim sŵn, dim llwch.
2) Dibynadwy a gwydn.
3) Pellter brêc byr.
4) Perfformiad brecio sefydlog.
5) Dim niwed i'r ddisg brêc.
Yn gyffredinol, mae'n iawn disodli'r padiau brêc yn unig os mai nhw yw'r unig ran sydd wedi gwisgo allan. Fodd bynnag, gan fod y system frecio wedi'i hintegreiddio, os yw'r disgiau'n cael eu gwisgo neu pan fydd materion eraill yn codi, dylid eu disodli hefyd i gynnal perfformiad brêc cyffredinol.
Mae breciau blaen yn fwy hanfodol na breciau cefn oherwydd eu bod yn amsugno mwyafrif y grymoedd brecio. Yn ystod brecio, mae'r pwysau'n symud i'r tu blaen, gan ei gwneud yn ofynnol i'r breciau blaen wneud mwy o waith wrth atal y car a'i atal rhag colli rheolaeth.
Gallwch chi lanhau padiau brêc heb dynnu'r olwynion i ffwrdd trwy ddefnyddio chwistrell glanhawr brêc. Chwistrellwch ef trwy'r olwyn, gan dargedu'r padiau, a defnyddio brwsh meddal i gael gwared ar lwch brêc a budreddi. Fel hyn, gallwch chi berfformio gwaith cynnal a chadw sylfaenol heb dynnu unrhyw rannau.
Tagiau poblogaidd: Padiau brêc D4057M ar gyfer VW Beetle Newydd 1C1,9C1, Padiau Brake China D4057M ar gyfer Gweithgynhyrchwyr, Cyflenwyr, Ffatri Gweinydd Newydd 1C1,9C1 Newydd
Anfon ymchwiliad
