Pn0305 padiau brêc ar gyfer vw jetta 162, av2, av3

Er 2015, mae Ayrgoe wedi gweithredu ffatri padiau brêc sy'n cwmpasu 45 erw ac wedi cael ardystiad System Rheoli Ansawdd IATF 16949. Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pedwar fformwleiddiad materol: metelaidd isel, lled-fetelaidd, NAO, a serameg, cyfanswm o dros 2, 000 math.

Mae gennym arbenigedd dwfn yn natblygiad cyflym padiau brêc, ac ar hyn o bryd mae ein padiau brêc yn ymdrin â modelau cerbydau prif ffrwd yn y farchnad.

Gall padiau brêc brofi gwisgo'n gyflym oherwydd:

Arferion gyrru 1.poor, gan gynnwys brecio brys yn aml neu lwythi trwm.

Problemau system 2.Brake sy'n effeithio ar berfformiad.

3. defnyddio padiau brêc o ansawdd isel nad ydyn nhw'n para'n hir.

4. Ffactorau External, fel deunyddiau tramor yn dod i gysylltiad â'r padiau.

Gall sŵn annormal ar ôl amnewid pad brêc gael ei achosi gan:

1.Hard gronynnau neu ddarnau metel yn y padiau brêc, a all gynhyrchu sŵn pan fyddant yn cyffwrdd â'r ddisg brêc. Bydd hyn yn diflannu wrth i'r gronynnau wisgo i lawr.

2. Gosodiad trwyth, megis lleoli'r padiau brêc wyneb i waered, gan arwain at gyswllt metel â'r ddisg ac achosi sŵn.

Gwrthrychau 3.Forign fel tywod neu gerrig mân yn mynd i mewn i'r system brêc, gan achosi ffrithiant a sŵn pan fyddant yn rhwbio yn erbyn y padiau brêc.

Os bydd y sŵn yn parhau, ystyriwch wirio am falurion neu ewch â'r cerbyd i siop atgyweirio i gael archwiliad trylwyr.